Lite bilder apropå Malmö Flygklubb
Piper Arrow IV SE-IYY parkerad på Eslövs flygfält den 12 oktober 1990. Den är inte helt okänd för bloggen, följande är saxat från det tidigare inlägget ESGJ 940818:
Piper PA-28RT-201 Arrow IV SE-IYY av årsmodell 1979. Bilden är tagen på Jönköping/Axamo (ESGJ) den 18 augusti 1994. Planet används av Malmö Flygklubb men ägs av Swing Inn AB i Malmö. Det sistnämnda är ett välkänt nöjesetablissemang i Malmö som ägs av Dan Walterström.
Denna Arrow finns numera i Kroatien som 9A-DCB och är för närvarande till salu.
Men vi ska inte stanna där denna gång, vid SE-IYY. Nej, för när man som vanligt letade efter något annat hittade jag fler bilder på flygplan som runt 1990 gick i Malmö Flygklubbs regi. Men först citeras lite mer från det tidigare blogginlägget:
Malmö Flygklubbs "etablissemang" på Sturup var annorlunda jämfört med vad vi i Sverige hade sett tidigare: Lokalerna kändes mer "kontinentala" och i hangaren var det tämligen fullt med flygplan, mycket tvåmotor och en del November-registrerat (minns t ex PA-31P N910PS). Detta var som sagt sent 80-tal, inflationen i Sverige var påtaglig och importen av allmänflygplan - främst från USA - upplevde rekordår. När vi kommit in något år in på 90-talet så hade den rushen lagt sig...men det fortsattes att flygas.
På bilden har SE-IYY för övrigt nyligen fått ny lack, detta i något som kan betecknas såsom klubbfärgerna. Aktiviteten hos Malmö flygklubb mattades av med tiden och cirka 2001/2002 verkar verksamheten lagts ner.
Malmö Flygklubb servade sina flygplan i Eslöv och där kom fotografera några av dem under 1990-91. Här kommer några bilder och dessa läggs ut i den ordning de togs. Alla utom SE-KGN ägdes av Swing Inn AB.
Piper PA-28-161 Cherokee Warrior II SE-KGN parkerad utanför verkstaden den 5 september 1990. Årsmodell 1978, den hittar man numera i Iran som EP-SCE.
Piper PA-32RT-300 Lance II SE-KOV halvt utrullad ur verkstaden den 3 oktober 1990. Denna Lance, som var av årsmodell 1979, såldes våren 2002 till USA och bär numera registreringen N101NM. Var SE-KOV det sista flygplanet som användes av Malmö flygklubb?
Den avslutande bilden togs den 2 maj 1991. På den ser vi Piper Warrior II SE-KSE, en fantastiskt fin "lågmilare" (hade bara cirka 600 timmars gångtid) tillverkad 1981. Tyvärr gick maskinen åt i ett haveri i Stickeboda i Blekinge den 13 maj 1993.
