Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

ESMC 180624

Publicerad 2018-06-24 22:08:31 i Hemmafältet, Piper, Propulärkultur,

En gång vartannat år eller så får man besök av den tyske flygpolaren Thore Bauer och hans svenskregistrerade Piper Super Cub SE-GCK. Idag var en sådan dag. Han kör den vanliga sträckan från hemmastråket i trädgården utanför Bremen, med mellanlandningar i Höganäs och Eksjö, upp till Siljansnäs. Sedan hemmåt igen om någon dag eller två. Gärna också ett besök på Visingsö om det hinns med.

Den Alaska-moddade Super Cuben kan hålla sig i luften i tio timmar. Imponerande, men det är nog snarare piloten som sätter begränsningen i räckvidd...
 
För snart tio år sedan publicerades ESMC 080927 där det bland annat berättades följande:

Ett styck Fpl 51 Piper Super Cub, känd inom armén såsom nummer 51245 åren 1963-73 och därefter som SE-GCK hos Salaortens- samt Siljansnäs flygklubbar.

Som synes har Thores Super Cub en del modifireringar; större däck, bellytank och "vortex-pinnar" på vingframkantens översida.

Visst, det finns ett och annat och påpeka om märkningen. Men faktum är att just denna gröna färg (olive drab) låg underst och var det fjärde lagret färg som Thore kom till när han fixade till Super Cuben, detta efter ha köpt den från Siljansnäs flygklubb för några år sedan. Färglager nummer två och -tre bestod av olivgrön 325 ("klassisk" militärgrönt alltså) som då låg under en ganska skabbig "civil look" på SE-GCK.

Kolla gärna in det gamla blogginlägget för jämförande bildstudium. Idag startade Thore från taxibanan...

Kongolesisk Super Cub

Publicerad 2018-06-21 08:46:00 i Piper, Propulärkultur,

...på Barkarby när det var EAA Fly In den 1 juni 1996. Den bär som synes registreringen 9Q-CEL. Hade någon verkligen flugit hela långa vägen från det inre av Afrika för att delta i fly in:et? Självklart finns det en förklaring och somliga av er vet - alternativt redan har - gissat: Jupp, Åke Jansson är inblandad!

Förutom DC-3:orna 9Q-CUK och 9Q-CYE, Piper Seminole 9Q-CJR och An-2 SP-FAD, fanns det minst ett par aerodyner till i "bohaget" när gänget ur Transports Aérien Zaïrois (TAZ) landade i Sverige hösten 1991. En äldre Hughes 269A, 9Q-CGF, och denna Piper PA-18-150 Super Cub, 9Q-CEL. Tillverkningsår 1965.

Efter ett par år iståndsattes Super Cuben igen och kom i luften. I maj 2000 blev flygplanet svenskregistrerat, SE-KTG. Det ägs av en delägargrupp runt Åke och är fortsatt baserad på fältet i Vallentuna. Denna bild på SE-KTG tog jag på Veterandagen på Skå den 13 juni 2015. Se självklart även Vallentuna Aviatörförening.

Bildpotpurri - 8

Publicerad 2018-06-04 05:49:21 i Flygföretagande, Piper, Propulärkultur,






Här kommer återigen några bilder ut bloggens arkiv som publicerats genom dess snart 13-åriga tilllvaro. Ovanstående från dess facebooksida, nedanstående är en repris från ett blogginlägg hösten 2006. En Hägglunds-tillverkad (antagligen) Bücker Bestmann som då hade hamnat i Polen.

Kolla gärna igenom tidigare inlägg med denna rubrik: Bildpotpurri - 1, Bildpotpurri - 2, Bildpotpurri - 3, Bildpotpurri - 4, Bildpotpurri - 5, Bildpotpurri - 6 och Bildpotpurri - 7.

Bestmann

Om

Min profilbild

Lazerjesus

Les Aventures de lazer du Jesus

Till bloggens startsida

Kategorier

Arkiv

Prenumerera och dela