Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

Mer skrot: Några bilder från ett besök på en bilskrot "någonstans i Sverige"...



Inspirationen kommer från GP63 som precis publicerade ett inlägg under rubriken Vandring på en bilskrot.

Svenska PV-klubben har sommarträff på småländska höglandet - i Vrigstad närmare bestämt - och idag fyllde de Stora torget i Eksjö.

     

Från klubbens site.

Lördag 2 juli

 
Sommarträffens klubbrally Första start klockan 08.30 vid Vrigstad Värdshus.
Med sedvanliga tipsfrågor och klurigheter tar vi oss fram genom det småländska höglandet för att avsluta i trästaden Eksjö. Efter målgång och uppställning finns tid att upptäcka Eksjö på egen hand.
Transportsträcka tillbaka till Vrigstad i valfri takt.



Svårt att få grepp på antalet Volvo PV 444 och -544 samt Duett som var på plats, men gissningsvis kanske ett hundratal.

Saab-meet - Biffen och Bananen på ESMC 2010.



Nedan: Råbiffen, fisen och gnun på ESSZ (?) 1984.

På fredagseftermiddagen sprang jag på denna udda vagn vid passagen av Stora Torget. Som synes är det frågan om en Panhard 24 som är i tysk ägo. Modellen, som också var märkets sista, tillverkades 1964-67 i cirka 28 000 exemplar.



Inga större produktionssiffror med andra ord, kanske den lite okonventionella och futuristiska designen var en hämmade faktor? Eller var det för att man matchade denna look med en rätt klen tvåcylindrig motor? Kanske båda? I vilket fall, idag känns den extremt retrorätt.



Vid lite googling på Panhard 24 hittade jag denna broschyr från tiden då det begav sig. 

Det blir förhoppningsvis lite mer roliga bilar på bloggen inom kort - på onsdag börjar ju midnattsolen... 

Kroatorpet, Huskvarna, mellan klockan 15 och 16 idag: Deltagare i Gumball 3000 passerar.

                    

Finn fem fel - vilka fordon får jumboplacering ikväll?

Attans vad jag tyckte detta var roligt när jag var liten; Rolv Wesenlund som rallytok-elektrikern Steen, en av flera roller han spelade i Norske Byggeklosser (1972), idag ansedd som kultrulle i Norge.



Nedan gasas det i tvänne röda Fordar: En Escort Mk 1 och en Taunus Coupé GT TC1.

Passande åk i påsk - Toyota Corolla av årsmodell 1973. Det har varit en del gula flygplan på bloggen på senare tid, men är denna Corolla-färg gul? Eller grön?



Detta är förresten det andra Corolla-fyndet redovisat på bloggen. Förra gången det skedde var för ett par år sedan.

Köpte De andras liv på DVD för lite sedan och när jag såg filmen noterades självklart den svenska statisten/"statsi-stenen". Kom direkt ihåg inlägget En himmelsblå Trabbi där det bland annat står:

Med tanke på utrycket DDR-Sverige är det inte sååå jättekonstigt att klippet avslutas med att man ser ett par Volvo 264, Erich Honeckers favoritbil. Det var ju till och med så att berlinstadsdelen Wandlitz i folkmun kallades för Volvograd, detta beroende på vad partitopparna allt som oftast hade stående i garaget.



Volvo 264TE denna gången, för att vara lite mer precis. Eller ännu mer ändå; 264 TE lang och gärna då en så kallad "Honecker Landaulet"...


Mehr als 30 dieser Luxus-Limousinen befanden sich im Fuhrpark der ostdeutschen Republik.

Dessa bilar hade byggts om till limousiner av Yngve Nilssons Karosserifabrik i Laholm som på 70-talet hade en stor produktion av specialvagnar utifrån Volvos modellsortiment. DDR var alltså lindrigt sagt en storkund.

En angenäm bloggpost hos GrandPrix63 om AU 1000 Sp fick mig att återigen gräva fram en av Bengans gamla bilbroschyrer ur arkivet.



Läs mer om DKWs Mini-Thunderbird på denna holländska site.



På den näst intill oläsbara stämpeln på sista sidan tror jag mig tyda Eksjö Bil & Traktor. Denna firma låg bredvid nuvarande tingshuset, men flyttade till Hultvägen i samband med nybygge och namnbyte till Belleströms.

Såg denna post hos allas vår Farbror Sid - det fick mig börja rota i arkivet.

Från Kyösti i Finland kom en skannad broschyr där man saluför årsmodell 1954 av Saab 92B, som tillverkades mellan december 1952 och december 1956. Det tackar jag för, Kyösti - en härlig "Stallbackamoped"! Vissa bilder är klickbara.
   


Innan Kyösti föddes ägde hans familj en Saab 92B av årsmodell 1953. Han berättar:

One story relating to "our" 92B. This happened at Helsinki-Vantaa museum's flygbokdag several years ago. One gent had bought an bull-nose SAAB 96 from Lappland and driven it all the way home. He discussed about it with an older guy, who I didn't recognize. He said, that he has sold all the late '50s-early'60s SAABs of Helsinki. After that we had about the following discussion:

Me: My father bought 1960 an 92B.

Unkown man: It was a used car, so I'm not sure, if it was sold by us. I sold new ones... But hey, what was the register number?

Me: AM-151.

U: It was such a blue-grey one.

M: Well... according to my knowledge, yes. What else do you know about it?

Unknown man was editor of a classic car magazine. His uncle was Wäinö Bremer and his father was an Air Force officer.

Importer Oy, det finska företaget som importerade Saab på den tiden, ägdes av...Wäinö Bremer.
 




 
Missa inte http://saab92.se/

Kyösti igen:

According to Flight Forum Finland from Financial Times: "Rüdiger Hossiep, a psychologist at the ­University of Ruhr in Bochum, concluded this summer that Saab drivers have the highest levels of psychological involvement with their cars: more than 10 times the passion of the average Volkswagen driver."

And I thought it was either Citroën or BMW...

Saab - mer än bara ett bilmärke...

Ja, det känns skit...nu när GM-solen gått ner för Stallbacka bilfabrik. Med facit i hand så är det en hel del som kunnat gjorts bättre, men nu har man nått vägens ände. 

Reklam från fornstora...