Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

Gävle-Avan 1987

Publicerad 2019-01-31 11:16:00 i Gone but not forgotten,

Nu när Gävle kommun som mest försöker lägga ner flygplatsen Rörberg kanske det är på sin plats att påminna om att det inte var direkt jättemånga år sedan som staden hade två flygplaser. Här ovan ser vi en plate ur Svenska Flygfält på Gävle-Avan (ESKW) från 1987. Tror att Avan lades ner två år senare och verksamheten flyttades till Rörberg. Där den nu inte heller ska få vara kvar...

Avan har till exempel tidigare berörts i de tidigare inläggen Klemm Kl 35D SE-BHX och Mer om Gösta Forslund Aviation.

Nordiska Weekendmötet på Torslanda 1937

Publicerad 2018-10-09 22:21:00 i Gone but not forgotten, Propulärkultur, Tiger Moth...och Moth,


Bo Rydelius gjorde mig uppmärksam på att denna film nu fanns uppladdad i "duröret". Tack Bo! Här får vi se hur det gick till när det första Nordiska Weekendmötet hölls på Torslanda för 81 år sedan. Jag citerar en bit från sidan 52 ur Aeroklubben i Göteborg, 60 år 1918 -1978 - Torslandaepoken:

På initativ av Gösta Fraenckel anordnades den 12-13 juni det första Nordiska Weekendmötet. Mötet gick i det lättsammas tecken. Första kvällen tillbringade gästerna med värdar på Liseberg och den efterföljande dagen starade med en rundtur i Göteborg. Efter rundturen följde en skämtsam upplagd flygtävling där det gällde att göra vissa iaktagelser över fem städer på en timma. Sammankomsten var så fint upplagd att deltaga inte förorsakades några extra kostnader. Såväl förplägnad som logi samt viss kvantitet drivmedel ingick.

Enter Nordiska Weekendmötet 2019! Var ska vi vara? Hm, Torslanda är nedlagt sedan över 40 år. Jag vet! Bromma! Och Swedavia ska se till att deltagarna inte förorsakas några extra kostnader! Det vill säga, bjuda igen för att Bromma i överhuvud taget finns kvar. 😉

Kolla gärna även inläggen Med "Det flygande skägget" t o r England 1932 och Nordiska Flygpokalen 1934 samt Kaggen filmar 1939.

Idag för 80 år sedan: Gladiatorer anländer Barkarby

Publicerad 2018-10-01 15:00:00 i Gone but not forgotten, Propulärkultur,

Dessa bilder är tagna idag för 80 år sedan, detta i samband med att F 8 flyttar in på Barkarby. Förbandets flygplan, främst av typ J 8 Gloster Gladiator anländer från Västerås, där man startat verksamheten i väntan på att de nya faciliteterna nära Stockholm ska bli klara.
Dessa bilder publicerades i Svenska Dagbladet dagen därpå. Jag citerar en bit från artikeln:

- Det är en historiskt ögonblick för oss idag, sade Svea flygflottiljs chef, överstelöjtnant Georg Gärdin, när han i det strålande solskenet på lördag middag hälsade 23 av flottiljens flygare välkomna från Västerås till Barkarby. Chefen själv har varit bofast i den nya flyganläggningen sedan juli, men först på årets första verkliga flyttedag kom de första två divisionerna av tre som ingå i Svea flygflottilj. Det var idel Gloster Gladiator-maskiner. Fyra Jaktfalkar och en Bulldog landade också på det nya fältets vida gröna matta så att det hela såg rätt imponerande ut. Gladiatorernas intåg skedde med kapten M. Bång som divisionsledare.
Man tar sig för pannan, kliar sig i huvudet - skakar på det, när man nu vet sedan en månad att Försvarsmakten aviserat att man gärna flyttar sitt högkvarter till resterna som en gång var dess flygbas Barkarby, hem för Svea flygflottilj, F 8. En förstudie har påbörjats. Vissa förutsättningar kanske kunde varit ännu bättre, till exempel tillgång till en landningsplats, även för flygplan? Barkarby flygfält lades ner 2010.

Om

Min profilbild

Lazerjesus

Les Aventures de lazer du Jesus

Till bloggens startsida

Kategorier

Arkiv

Prenumerera och dela