Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

Innan besprutning från luften med flygplan blev förbjudet i Sverige i mitten av 80-talet (Lex Grantinge), fanns ett antal företag i landet som var tämligen livskraftiga inom gebitet. Störst var väl Sterner Aero som hade sin hemmabas i Borlänge. Här är två bilder på Sterner Aeros Snow Commander 600 SE-ENN tagna på Eksjö/Ränneslätt 1973 av min far. Det handlar om två olika tillfällen med rätt lång tids mellanrum. Anledningen till att SE-ENN fångats i sökaren heter Anders Lind, pilot hos Sterner Aero och tidigt medlem i flygklubben på Ränneslätt - se detta inlägget. Det är Anders som sitter i maskinen på den övre bilden.

Bröderna Sterner hade bildat företaget i slutet av 50-talet, då med namnet Siljansflyg. I början av 1966 skedde namnbytet och runt 1990 försvann bolaget in i det då nybildade Heliflyg.

Sterner Aero AB hade över tjugo stycken Snow-flygplan genom åren, förutom ett skapligt antal Piper Pawnee och helikoptrar samt några enstaka Cessna 185/206. Det fanns även en taxiflygavdelning med Beech Baron, Piper Navajo och Cessna 404. Och inte att förglömma; även en Sk 16A, SE-FUZ.

Under en period i slutet av 60-talet hade Sterner Aero även ett knippe Grumman Ag Cat. Dessa syntes dock knappast i Sverige utan användes i Sudan, ett land som bolaget jobbade flitigt i. Det är svårt att se på den undre bilden, mellan motorn och cockpit står det Sterner Aero på arabiska i det gula fältet, just av denna anledning. Fast Sudan var långt ifrån det enda "utlandet" som Sterner Aero var aktiva i...

Kul är också loggan på fenan som under ett tag delades med vårt lands största politiska parti. Somliga var inte sena med säga "Vi sprider också skit över Sverige" när detta påpekades.