Harvard Håtun
...eller "hårt tunnad" på Hårtuna?
Hottad - och lättat - Harvard från Håtuna kan få många namn. Så varför inte döpa kärran efter vikingahövdingen som skrämde slag på folk och fä i trakten, långt innan Håtunaleken. Mitt förslag alltså: Harvard Håtun.
Skräck 16, Harvard, Texan, AT-6, AT-16, SNJ.... Bilder: Stefan Sandberg.
Jag skrev lite om kärran i ett inlägg i höstas, det var efter att motorn nyligen hade kommit på plats. Och nu är vingarna på plats. Frågan är om man även ska "spetsa till dem lite" också? Jodå, se längst ner...
En gång i tiden påbörjades renoveringen av denna gamla Sk 16A i Göteborg och det då tänkta namnet var - om jag inte missminner mig - Window Lady. Meningen var väl också att den skulle återställas i stort, åtminstone utseendemässigt, som den Harvard IIb den en gång var i kanadensiska flygvapnet under kriget.
"Projektglöden" svalnade dock och för några år sedan tog Niclas och Stefan över gamla 16128, som var kärrans id-nummer under tiden i svenska flygvapnet 1948-69. De har nu gått in på långfinal vad det gäller färdigställandet av flygplanet, den ståtar dock inte med någon flygvapenskrud, varken svensk eller kanadensisk/engelsk. Istället har man lättat kärran likt en Reno-racer och därför också målat den därefter: Svartblå, randigt och rutigt i vitt...och med röda vingspetsar...
Hottad - och lättat - Harvard från Håtuna kan få många namn. Så varför inte döpa kärran efter vikingahövdingen som skrämde slag på folk och fä i trakten, långt innan Håtunaleken. Mitt förslag alltså: Harvard Håtun.
Skräck 16, Harvard, Texan, AT-6, AT-16, SNJ.... Bilder: Stefan Sandberg.
Jag skrev lite om kärran i ett inlägg i höstas, det var efter att motorn nyligen hade kommit på plats. Och nu är vingarna på plats. Frågan är om man även ska "spetsa till dem lite" också? Jodå, se längst ner...
En gång i tiden påbörjades renoveringen av denna gamla Sk 16A i Göteborg och det då tänkta namnet var - om jag inte missminner mig - Window Lady. Meningen var väl också att den skulle återställas i stort, åtminstone utseendemässigt, som den Harvard IIb den en gång var i kanadensiska flygvapnet under kriget.
"Projektglöden" svalnade dock och för några år sedan tog Niclas och Stefan över gamla 16128, som var kärrans id-nummer under tiden i svenska flygvapnet 1948-69. De har nu gått in på långfinal vad det gäller färdigställandet av flygplanet, den ståtar dock inte med någon flygvapenskrud, varken svensk eller kanadensisk/engelsk. Istället har man lättat kärran likt en Reno-racer och därför också målat den därefter: Svartblå, randigt och rutigt i vitt...och med röda vingspetsar...
