Intressant, kom Anderstorps flygfält till efter eller innan detta? Finns det något mer flygfält som är på samma sätt här i Sverige?
snygg blogg, är allt bra? :)
Niklas - Anderstorp invigdes året efter Dalsland Ring, se http://lae.blogg.se/2008/january/scandinavian-raceway-nostalgia-3.html
Sedan vet jag inte, men t ex Ring Knutstorp hade/har Kågeröd/Simmelsberga på nästan gångavstånd.
Jag blev nyfiken på planen som stod där, ser man reg på dom på originalbilden, vore ju kul om kärrorna fortfarande flyger
Jag kan id två av flygplanen på bilden, båda Cessna 172.
SE-CLT, av årsmodell 1958, har fortfarande gällande LVB. Ägdes vid tiden för vårtävligen på Dalsland Rig av Aeroklubben i Gbg.
SE-EHE,av årsmodell 1964, ägdes också av Aeroklubben i Gbg. Gick åt i ett ruggigt haveri utanför Falköping i oktober 1967.
Vet någon mera om denna Cessna SE-EHE? Kan det vara denna olycka vi hörde om när vi läste teori på åttiotalet, det var nån tråkig olycka som vi skulle ta lärdom av. Mera info?
Vet inte om det är "den" olyckan men i 'Flyghistorisk Revy - Svenskt Civilregister SE-EAA t o m SE-EZZ' står det noterat följande:
haveri 67-10-20 Brunnehemsberget N Falköping, efter spin, 4 omkom
jag var upp å kika på de sorgliga resterna av dalsland ring för några år sen, finns lite rostiga räcken och oljeburkar kvar här å var i skogen...
nämenvisst, det är sorligt, men också det som gör denna plats lite spännande, Mårten. Letade en del på webben, hade för mig att Jan Jörnmark hade ett fotoset utlagt och tänkte länka om jag hittade dit. Minns hans artikel i Riksettan för ett par år sedan.
Undrar om man använde rakan för start o landningplats vid fler tillfällen än detta?
Fredrik! Din blogg är så himla bäst!! Alltid super intressant. Respekt mannen!
David, nu får du mig att rodna. Jag bara lajjar ju lite, du däremot GÖR något :)
Skulle gissa att det är kent anderssons chef som tagit "sitt" plan(se-clt) upp för att titta på racet
