Des Teufels General
... var titeln på en film med legenden Curd Jürgens i huvudrollen som spelades in 1954. Teaterpjäsen Des Teufels General kom tidigare, redan i december 1946 hade den haft premiär och var skriven av Carl Zuckmayer. Dramat var baserat på Ernst Udets levnadsöde.
Till filminspelningen lånades några av svenska flygvapnets B 3 (Junkers Ju 86K) in. Ni ser dessa flyga i början och slutet av klippet ovan.
Jag minns en artikel i Flyghistoriskt Månadsblad från 1984 där det berättades om filminspelningen och tre B 3 från F 17 flögs till Hamburg. Besättningarna fick vara statister, fick "byta" huvudbonader - fanns på bild. Efter det att inspelningen var klar flög man hem igen.
Vid denna tiden 1953/54 - filmen hade premiär i början av 1955 - fanns i princip inget "eget" flyg i Västtyskland. Tror det var 1954 man började/tilläts komma igång igen och bland de första flygplan som civilregistrerades först var ett par Saab Safir tillhörande Lufthansas flygskola. Åren därpå dammsögs begagnatmarknaden i Sverige på Sk 12 och Sk 15 - behovet var stort.
Med andra ord, det fanns en hel del kontakter. Sedan ska man kanske inte heller bortse att svenska B 3 och Tp 9 ofta mellanlandade i Hamburg, t ex när det skulle hämtas stridsflygplan inhandlade i UK och Västtyskland (amerikanska Mustanger). Att Flygvapnet använde typen var med andra ord alltså rätt välkänt.
Udet var mer än en vanlig flygare. Han var ett varumärke. Nazisterna ville och kom att köpa varumärket...
Nedan ser vi Ernst Udet själv i aktion vid Chicago International Air Races i september 1933. Flygplanet? En Udet U 12 Flamingo. Klicka gärna på länken, ibland blir man förvånad över vad som finns på svenska wikipedia.
