Pussy Galore's Flying Cherokee Circus
Sitter och slösluddrar på ett flygforum om gamla goda Piper PA-28 Cherokee. Främst om Cherokee 140 som introduerades 1964. Hur var det nu med motorn, den var på 140 hästar?
Jodå, i två årsmodeller. När 66:orna kom gjorde Piper det enkla simpla: Lyfte varvtalsspärren och stigningen på propellern, och sic - 150 hästar. Det som motorn egentligen hela tiden normalt skulle kunna ge när det gasades på.
Mitt i denna PA-28-nostalgi kommer man då ganska naturligt att tänka på Goldfinger och Pussy Galore's Flying Circus. Visserligen är den James Bond-filmen inspelad 1963-64 - så det är knappast med några klena Cherokee 140, eller? Men väl Cherokee 180B och 235, det ser man på bilden. Planet närmast är en Cherokee 235. N7489W som syns därefter är en Cherokee 180B med tillverkningsnumret 28-1400. Den är ännu än idag alive and kickin' i Illinois.
Att det står PIPER med stora bokstäver i nosen var defenitivt inte standard och har nog enkom med filmen att göra.
Något som verkligen skulle få mig att antagligen vrida nacken ur led är en PA-28 av 1964 årsmodell, lackad i orginal fabriksfärgerna och i mint condition - med rökaggregat, flugen av en hottie med sen Alma Cogan-frissyr. Inget är omöjligt. Nackspärr kan komma plötsligt.
En site om "James Bond-fordon" som kanske anses av somliga värd ett besök är BMT 216A.
Kul att jag la upp en bild på Honor Blackman överst, eller hur? Blev inte så mycket nämnt här om henne och hennes tjejgäng ifrån Goldfinger. Mer om Papa Alfa Too Aijt, som tysken brukar säga...
