Med AMY mot solen
Här kommer Henrik Lundh i den Tiger Moth som han på den tiden ägde, SE-AMY. Bilderna tog jag från Klemm Kl 35 SE-BPT flugen av Nicke Amrén. Vi är en skock flygplan på väg mellan Skå och Kjula. Datum: Den 3 augusti 2011.
Andra bilder från samma tillfälle lades ut i inlägget ESSE och ESSU 110803. Det är som synes en fin augustikväll med stark sol sakta på väg ner i väster. Det är detta som "uppbådet rider" (flyger) in emot. Svårt vackert...
de Havilland DH.82a Tiger Moth med den amerikanska registreringen N81DH, tillverkad 1939, inköptes i England 1988 av Gunnar Elmgren från Henry Labouchere. Två år senare blev Tiger Mothen svenskregistrerad som SE-AMY.
Andra bilder från samma tillfälle lades ut i inlägget ESSE och ESSU 110803. Det är som synes en fin augustikväll med stark sol sakta på väg ner i väster. Det är detta som "uppbådet rider" (flyger) in emot. Svårt vackert...
de Havilland DH.82a Tiger Moth med den amerikanska registreringen N81DH, tillverkad 1939, inköptes i England 1988 av Gunnar Elmgren från Henry Labouchere. Två år senare blev Tiger Mothen svenskregistrerad som SE-AMY.
2006 tog Henrik Lundh över AMY och behöll flygplanet till 2015, då den ersattes av en annan Tiger Moth, SE-AMR. Nuvarande ägare av SE-AMY är Ulf Källman och flygplanet är fortsatt baserat Skå-Edeby.
Att salig Gunnar valde/fick SE-AMY som registrering var ingen tillfällighet: Han tänkte på den berömda engelska aviatrisen Amy Johnson.
En gång i tiden har jag satt ihop en lite mer detaljerad historik för denna Tiger Moth. Om och när jag hittar den igen, kan det bli läge för ett uppföljande blogginlägg.
Att salig Gunnar valde/fick SE-AMY som registrering var ingen tillfällighet: Han tänkte på den berömda engelska aviatrisen Amy Johnson.
En gång i tiden har jag satt ihop en lite mer detaljerad historik för denna Tiger Moth. Om och när jag hittar den igen, kan det bli läge för ett uppföljande blogginlägg.
