Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

Västerås-Volparn - 2

Publicerad 2020-10-08 15:07:00 i Beech, Propulärkultur,

Fortfarande i mina ögon den hårdaste hoppkärran som opererats i Sverige! Juha Ritaranta tog denna bild på Beechcraft H18 med den amerikanska registreringen N18843 (c/n BA-750) på Västerås-Johannisberg den 14 augusti 1978. Den är en av de sista av typen som tillverkades (just denna sommaren 1967) och är Volpar-konverterad redan från fabrik. 109 av totalt 149 stycken tillverkade av H-versionen rullade ut från Beech i Wichita, Kansas, med noshjul - det vill säga Volpar conversion.

Notera titlarna på N18834 vilka kan härledas till Sigmahuset.i Västerås.

Saxar från Västerås-Volpar'n:

Istället kom kärran att säljas av JAL till Continental Air Services, Inc. (CASI) i juni för att användas i sydostasien. Att CASI var ett bolag som flög för CIA råder väl ingen större tvekan om, snarare är det ett välkänt faktum. Efter det att Vietnamkriget slutade 1975 kom flygplanet att ställas upp i Bangkok väntan på en ny ägare.

I början av 1977 köpte svensken Bo Larsson N18443 tillsammans med ytterligare en av samma typ, N906T (c/n BA-667). Enligt uppgift kostade flygplanen cirka 300 000 kronor/styck. N906T såldes vidare på plats och blev  HS-CHP i juni 1977 hos flygbolaget Sunan & Co.

Enligt det amerikanska registret noterades Bo Larsson och  Joseph A. Johnson, Reno, NV, som ägare till N18843 den 11 mars 1977 och planet ferryflögs via Antwerpen till Sverige den 12 april. Därefter började N18443 sitt värv som hopplattform hos Fallskärmsklubben Aros och baserades för detta ändamål på Västerås-Johannisberg.

Gissar att Aros hade igång Volparn under 1977. Året därpå stod den mest still på grund av tekniska problem (?). En månad efter att Juha tog bilden fanns N18843 i Reno, detta efter försäljning till USA.
Västerås Volpar'n

Apropå en annan svensk hoppkärra med förflutet hos CASI, kolla inlägget "Vietnamveteranen" Dubbel Rudolf 50 år.

Avslutande bild är tagen av Peter Riool våren 2012 i Manilla och visar Västerås-Volparn med filippinsk registrering RP-C9842, då använd av CM Aero Service.

Om

Min profilbild

Lazerjesus

Les Aventures de lazer du Jesus

Till bloggens startsida

Kategorier

Arkiv

Prenumerera och dela