Catalina Belsebub - 4
Belsebub försedd med registreringen SE-XAD inför flygningen till Sverige. Platsen är London-Croydon. I februari 1952 flög man därifrån till Torslanda.
I början av 50-talet ägdes en Consolidated Catalina (tillverkningsnummer CV-593) av AB Helikopterflyg i Stockholm. Först var den registrerad temporärt SE-XAD, sedan fick den den mer officiella kombinationen SE-BUB. Omgående döptes planet därför om till "Belsebub", mycket beroende på dess tekniska status - åtminstone är det den vanligaste förekommade förklaringen till öknamnet.
Den tämligen rätt slitna Catalinan köptes i Indien och flögs först till England 1951. Efter vissa arbeten flögs SE-XAD Catalinan därefter Croydon - Torslanda i februari 1952. I september samma år blev maskinen omregistrerad SE-BUB och månaden efter deltog den i en filminspelning i Afrika. Det handlade om Mogambo, som förutom Belsebub hade Clark Gable, Grace Kelly och Ava Gardner i ledande roller.
SE-BUB avfördes den 1 november 1952 och blev efter tiden hos Helikopterflyg omregistrerad till VP-KKJ samt ägdes då officellt av Airservice Narobi i Kenya. Frågan är om inte medverkan i Mogambo skedde även under november - det var då som skådespelarna dök upp...
Flygplanet kom därefter att stå uppställt en längre tid på Blackbush utanför London. Den 10 oktober 1953 ferryflögs VP-KKJ till Prestwick för vidare befordran över Atlanten till USA.
I maj året därpå blev registreringen ändrad till N1508V, då ägd av Westair Inc., Westchester County Arpt, White Plains, NY. Denna uppgift står emot att den 18 juni 1954 registreras N1508V på Eastern Aircraft Sales Corp, New York, NY. Den 9 december 1954 avregistrerades N1508V och där slutar alla spår efter "Belsebub".
Genom åren har flera gånger återkommit till SE-belseBUB. Föreslår att ni tittar på de tidigare inläggen Catalina Belsebub och Catalina Belsebub - 2 samt Catalina Belsebub - 3. Det finns mycket att orda om denna maskins intressanta historia och vi vet - som sagt - fortfarande inte vad som blev Catalinans slutgiltiga öde. Skrotad? Sydamerika?
Sven Ekbloms texter om äventyr med Belsebub publicerade i flygtidningen Looping i början av 50-talet. Hittade denna i Looping nummer 12, 1953, som bär rubriken Mombasa nästa!. Som jag har letat efter Slim's (som han kallades) berättelser om denna Catalina. Men så till slut...
Consolidated Catalina at Entebbe around 1952, probably during the filming of the movie "Mogambo" when such an aircraft was was certainly flown from Bukoba - where it hand landed on the Lake - to Entebbe (East African - An Airline Story, Peter J Davis) - PHOTO Richard Granville.
I början av 50-talet ägdes en Consolidated Catalina (tillverkningsnummer CV-593) av AB Helikopterflyg i Stockholm. Först var den registrerad temporärt SE-XAD, sedan fick den den mer officiella kombinationen SE-BUB. Omgående döptes planet därför om till "Belsebub", mycket beroende på dess tekniska status - åtminstone är det den vanligaste förekommade förklaringen till öknamnet.
Den tämligen rätt slitna Catalinan köptes i Indien och flögs först till England 1951. Efter vissa arbeten flögs SE-XAD Catalinan därefter Croydon - Torslanda i februari 1952. I september samma år blev maskinen omregistrerad SE-BUB och månaden efter deltog den i en filminspelning i Afrika. Det handlade om Mogambo, som förutom Belsebub hade Clark Gable, Grace Kelly och Ava Gardner i ledande roller.
SE-BUB avfördes den 1 november 1952 och blev efter tiden hos Helikopterflyg omregistrerad till VP-KKJ samt ägdes då officellt av Airservice Narobi i Kenya. Frågan är om inte medverkan i Mogambo skedde även under november - det var då som skådespelarna dök upp...
Flygplanet kom därefter att stå uppställt en längre tid på Blackbush utanför London. Den 10 oktober 1953 ferryflögs VP-KKJ till Prestwick för vidare befordran över Atlanten till USA.
I maj året därpå blev registreringen ändrad till N1508V, då ägd av Westair Inc., Westchester County Arpt, White Plains, NY. Denna uppgift står emot att den 18 juni 1954 registreras N1508V på Eastern Aircraft Sales Corp, New York, NY. Den 9 december 1954 avregistrerades N1508V och där slutar alla spår efter "Belsebub".
Genom åren har flera gånger återkommit till SE-belseBUB. Föreslår att ni tittar på de tidigare inläggen Catalina Belsebub och Catalina Belsebub - 2 samt Catalina Belsebub - 3. Det finns mycket att orda om denna maskins intressanta historia och vi vet - som sagt - fortfarande inte vad som blev Catalinans slutgiltiga öde. Skrotad? Sydamerika?
Sven Ekbloms texter om äventyr med Belsebub publicerade i flygtidningen Looping i början av 50-talet. Hittade denna i Looping nummer 12, 1953, som bär rubriken Mombasa nästa!. Som jag har letat efter Slim's (som han kallades) berättelser om denna Catalina. Men så till slut...
Consolidated Catalina at Entebbe around 1952, probably during the filming of the movie "Mogambo" when such an aircraft was was certainly flown from Bukoba - where it hand landed on the Lake - to Entebbe (East African - An Airline Story, Peter J Davis) - PHOTO Richard Granville.
