Ernst bygger hangar och köper flygplan 1939
Fick dessa tre bilder från Bo G. Rydelius som är tagna av hans far, Carl Gustaf "Kagge" Rydelius, den 6 augusti 1939. Det vi ser är Fairchild 24-C8CS de Luxe med amerikansk registrering NC15926, tillverkad 1935, som ankommit till Göteborg via båt från New York några dagar tidigare.
Ernst Johansson heter flygplanets nye ägare och han flyger NC15926 till sitt nya hem i Vårby, söder om Stockholm, tillsammans med just Kaggen. Där har vi alltså förklaringen till att dessa bilder finns; Kaggen var ju en flitig fotograf, men även som sagt filmare...
NC15926 hade tidigare ägts av ingen mindre än Grover Loening, en amerikansk flygpionjär och -företagare.
"Vårby-Johansson", som jag gärna kallar honom, var chaufför till yrket. Men med tanke på att han verkligen var en "gör-det-självare" så kanske Ernst i dessa dagar ändå passar bättre än någonsin. Under 20-talet hade han köpt en strandtomt vid Vårbyfjärden och där byggt en villa och en verkstad/sjöflyghangar.
Hangaren och huset står kvar än idag. Nedan (rätt dåliga) bild tog jag för ett par år sedan.
Av Holger.Ellgaard - Eget arbete, CC BY-SA 3.0, Länk
I april 1940 kom maskinen bli registrerad i Sverige som SE-AIR, men omgående hamna i militär tjänst hos F 2. Det gavs den militära typbeteckningen Tp 6 och FV-nr 912. Blev åter civil och hamnade senare i Norrlandsflygs ägo, men totalhavererade i augusti 1950 vid starten på Lilla Luleälven i närheten av Kvikkjokk.
Denna artikel var införd i Dagens Nyheter den 20 augusti 1939.
Bo skickade även följande: Ett uppslag från sin fars flygdagbok...
...och fler bilder tagna de där varma dagarna i augusti 1939, bara veckor innan krigsutbrottet (och varför tänker jag då på detta filmklipp!?). Man noterar från DN-artikeln "Och den där örnen är egentligen det vackraste av alltsammans". Den var gjord på skrot från vraket av Junkers A50ce Junior SE-ACI...
Denna artikel var införd i Dagens Nyheter den 20 augusti 1939.
Bo skickade även följande: Ett uppslag från sin fars flygdagbok...
