Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

Flygkultur i bloggosfären sedan 2005

Safir SE-EDD - 2

Publicerad 2011-10-29 10:34:31 i Propulärkultur,



Så har det hänt, det som förutspåddes i januari i inlägget Safir SE-EDD - 1. Kärran har åter kommit i luften, en tilldragelse som skedde igår. Henrik skickade dessa bilder och skrev bland annat:

Jag har idag (28/10) kontrollflugit SE-EDD i ett disigt Västergötland. I stort så gick flygningen bra. Det finns en del anmärkingar som måste åtgärdas innan nästa flygning. Motorn spinner gott och propellern är välbalanserad. Flygtiden blev 30 minuter.



Bifogar några bilder på flygningen, samt på klottret, som jag hittade inne i bakkroppen på EDD, när jag åtgärdade några anmärkningar. Tyvärr är inte bilderna de bästa, då jag tog dem med mobiltelefonen. Detta gäller främst klotterbilderna. Någon som känner igen sig?

Saab 91C SE-EDD (91318) hade varit markbunden sedan 1996-06-25, men nu åter i luften alltså - grattis Henrik och alla andra involverade! 

Kommentarer (12)

Liknande inlägg

Kommentarer

Postat av: Håkan Buffal-O.

Publicerad 2011-10-29 11:35:05

Ett stort GRATTIS till Henrik! Bra jobbat!

Det här är den första Safir som jag kom nära inpå som liten grabb. Den stod då nedplockad i en hangar på SAAB-fältet. Sedermera kom den ut och fick ny duk på vingarna och gjordes luftvärdig igen.



Tyvärr kan jag inte direkt bidra med någon information om klottret i bakkroppen men frågan är vidarebefordrad och kanske kommer det ett svar så småningom.

Postat av: Håkan Buffal-O.

Publicerad 2011-10-29 13:41:41

Följande svar dök upp på ett meddelande jag skickade:

"Tyvärr Håkan, jag bara flög EDD, jag var aldrig inne och bökade i dess innanmäte, så avbildade figurer har jag varken sett eller hört talas om. F ö gillade jag CAE bättre, ty den hade constant speed propeller, vilket inte EDD hade – då i alla fall (mitten av 60-talet)!"



Då undrar ju vän av ordning om SE-EDD har constant speed propeller i dagsläget?

Postat av: LIA

Publicerad 2011-10-29 15:19:34

Gratulerar!

Postat av: Henrik Bergman

Publicerad 2011-10-29 17:27:56

Hej!



Jodå, EDD har constant speed.

Personligen tycker jag det är lite roligare utan, då det kräver lite mer av föraren.

För övrigt är inte mycket som har förändrats.

Vi har lite planer för framtiden, så vi får se vad som händer.



/Henrik Bergman

Postat av: Martin

Publicerad 2011-10-29 17:56:09

Spyker-edd !!



Grattis !



/M

Postat av: Martin

Publicerad 2011-10-29 19:22:20

Ahh.. Sorry !!



Ska vara Pang Da-edd....



/M

Postat av: Håkan Buffal-O.

Publicerad 2011-10-29 21:55:24

Constant speed snurra är ju enklare men jag håller med om att det inte är lika kul. Å andar sidan så kan det bli jobbigt med med mycket reglagesågande i kyttigt väder och längre sträckor.

Finns de gamla loggböckerna kvar?

Postat av: Henrik Bergman

Publicerad 2011-10-30 08:25:18

Vi har en stor kartong med dokumentation på EDD, tror nog att allt finns där.

Jag har sett flera gamla loggböcker i den lådan.



Något speciellt du letar efter?



/Henrik

Postat av: Michael Åsliden

Publicerad 2011-10-31 07:49:27

Grattis Henrik! Säg bara till när det är dags för en röd gul rote med bananen...

Postat av: Trygve

Publicerad 2011-10-31 09:42:00

Nok en Safir tilbake i luften. Sånt liker man. Er det mange som fortsatt er under restaurasjon i Sverige?

Postat av: F

Publicerad 2011-10-31 12:24:51

@Trygve - Pär Erixons Safir-projekt på Säve är ju skapligt välkänt. Sedan finns ju även West Aros Safir Group som håller på med en Saab 91C, 50083: http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/215339_122022261208321_100002016420471_148271_5853093_n.jpg



Dessa är de Safirer jag spontant kommer på varande under restaurering i gamla Svedala. Fler? Any offers? 50002 och 50003 t ex?

Postat av: Henrik Bergman

Publicerad 2011-10-31 13:29:54

Jag har påbörjatbrenoveringen av 50002, men det är ett långtidsprojekt. Tanken är att den skall vara så original, som möjligt.



50003 håller bla Rickard Andersson (Stenbäcks Flygmuseum) på att renovera. Denna Safir kommer tyvärr inte att bli luftvärdig.



Jag flyger gärna rote med bananen. Vi får ta det vid ett bra tillfälle :-)



/Henrik Bergman

Kommentera inlägget här
Publiceras ej

Om

Min profilbild

Lazerjesus

Les Aventures de lazer du Jesus

Till bloggens startsida

Kategorier

Arkiv

Prenumerera och dela