The Battle of Säve - 41
Säve flygplats - kritiskt viktig för svensk infrastruktur! Säkerställ den andra landningsbanan i rikets andra stad. Minna vänner på Säve! Om det går att göra något, så bara gör't! Om ni inte har gjort det: Uppvakta infrastrukturministern. Igen.
Denna text publicerade jag på facebook i mitten på mars. Den är för viktig för att inte även läggas ut här på bloggen. För, ska jag vara ärlig; jag är just nu betydligt mer orolig för Säve än för Bromma.
När Landvetters enda bana är blockerad, vad ska man då göra för att nå direkt in med flygplan till Göteborg? Svaret: Redundans - håll Säve öppet. Återställ banlängden på Säve. Tillför adekvata inflygningshjälpmedel.
NATO verkar vara ute ur bilden- men det handlar nu om svensk infrastruktur! Det är lätt att slå ut Landvetters enda bana. Det vet våra styrande också. Men vad är de beredda att göra? Ta reda på det?
Berätta vidare om klubbarnas engagemang vad det gäller FFK och då främst havsövervakning etc. Detta är superkritiskt i det omvärldsläge som vi nu befinner oss i. Basen Säve är vital!
Sverige behöver ställa om på grund av att vi hamnat i en värld full av andra premisser jämfört med - låt säga - cirka tio år sedan. Det var då som den sorgliga historien om hanterandet av Säve flygplats tog sin början. Swedavias agerande är den den grundläggande anledningen till vad som hänt.
Swedavia ärvde LFVs del i driftsbolaget...och LFV kom in i detta på grund av att man ville SÄKERSTÄLLA bevarandet och driften av Säve flygplats. Med andra ord; Swedavia använde denna position till att göra tvärtom vad det var tänkt!
Swedavia ärvde LFVs del i driftsbolaget...och LFV kom in i detta på grund av att man ville SÄKERSTÄLLA bevarandet och driften av Säve flygplats. Med andra ord; Swedavia använde denna position till att göra tvärtom vad det var tänkt!
Bara att kunna ange Säve som alternativflygplats för trafikflyget gör världen lite grönare. Ja, detta sagt ur miljösynpunkt.
Nuvarande ägaren Castellum hjälper inte utan snarare stjälper - bryr sig inte om att driva vidare flygplatsen efter årsskiftet. Fel inställning alltså med tanke på det som jag här kortfattat försökt berätta.
Förlorad flygplatsinfrastruktur är förlorad. Att ta vidmakthålla och återställa Säve kostar en bråkdel av vad en nybyggd flygplats skulle göra. Ingen av oss tror att stora investeringar kommer göras för nyanlagda flygplatser inom den närmaste framtiden. Därför måste vi vara rädda om de flygplatser som vi har i vårt land. 
