Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

Den första serietillverkade Piper PA-31T Cheyenne färdigställdes den 5 oktober 1973 och fick registreringen N131PT. Det användes av Piper-fabriken i sluttampen i certifieringsarbetet och senare som demoexemplar.

N131PT figurerade en hel del vid introduktionen av den nya typen i annonser. Ett exempel från den nordiska generalagenten Nyge Aero syns ovan, och nedan...

Bar sedan den finska registreringen OH-PNS under cirka ett halvår, när den opererades av finska Sir-Air i Helsingfors (relaterat inlägg om OH-SIR finns f ö här).

Därefter köptes denna Cheyenne av AB Bygg-Banell med postadress Vällingby och blev SE-GLB våren 1975. Flygplanet kom opereras av Industriflyg på Bromma under de närmast följande åren. Har tänkt återkomma till det så småningom.



1978 blev Business Air Service ekonomisk förening (BAS Air) i Västerås ny innehavare och tre år senare övertogs SE-GLB av Nordflyg på Eskilstuna/Kjula - flygplanet ägdes dock hela tiden av Bygg-Banell.

SE-GLB ställdes av i slutet av 80-talet och flygplanet blev undervisningsobjekt på Hässlö. Krister Karlsmoen tog nedanstående bild i maj 2000. Sedan dess har maskinen puttats ut från lokalerna och kommer antagligen skrotas. Ett öde som det i så fall kommer att dela med flera forna klassiker - läs till exempel detta inlägg.