Lae - inte bara en stad på Nya Guinea

Den sista maj publicerades här på bloggen inlägget Har LFV och Transportstyrelsen blivit galna?. Vad har sedan hänt? Dags för ett uppföljande inlägg alltså...

Jo, man hade ett möte i det så kallade Allmänflygssäkerhetsrådet på Transportstyrelsen (TS) precis innan midsommar, där bland annat "problemet" med att flygledare på sin fritid hjälper till vid flygdagar och fly in avhandlades.

Efter det skickades det ut ett mail till dem som undrat över TS inställning i frågan - skulle flygledare bli utsatta för certifikatsåtgärd om de sa "Banan fri" på en tillställning där inget luftrum är upprättat? Något som de för övrigt har koll på...

Svaret som kom var mest att likna ett krystat byråkratiskt hopkok. Det kändes som att någon inne på myndigheten ville visa hur mycket tid som lagts ner på detta ofantligt viktiga "problem"...ja, det var ett klockrent exempel på när myndigheten hamnat för långt från verkligheten (På ett flygtrafikledarseminarium tidigare i år kallades förresten "problemet" för "Svart-ATC". Säger ju en del...).

Därför behövdes ytterligare påstötning för att få just ett förtydligande. Men det kom inte från TS - saxat från LFV:s intranät...


Med andra ord är Transportstyrelsen och LFV inte riktigt lika galna längre. Flyg-Sverige kan andas ut, åtminstone denna gång...