Flygdag ESMC 120819 - Getingen & Nyckelpigan?
Jag har grunnat på ett par möjliga inslag till nästa års Flyg- och försvarsdag på Eksjö/Ränneslätt (ESMC). Båda har retrostuk över sig, har man tur så kanske något av dem blir av, på allvar. Har man dubbel tur så kanske till och med bägge. Nåväl, vad har jag då i åtanke? Med stor hjälp från Annerfalk/Sidelövs bok Saab Safir - Historien om ett skolflygplan, here goes...
Ballongjaktsroten Getingen & Nyckelpigan, a.k.a. Humle & Dumle - flygdagsklassiker från tidigt 60-tal. Piloter var Åke "Hoss" Christiansson och Arne Berglund (notera att de sitter "i flyglärarsätet" på bilden ovan). Senare ersattes den Berglund av Bengt Damberg och dessutom utökades roten med en tredje Sk 50, en solouppvisning flugen av Erik Sjöberg.
Faktum är att namnet Humle och Dumle var något som TV-reportern Bosse Holmström gav roten i ett repotage i Aktuellt. Efter det kom folket utanför flygvapnet snarare minnas det namnet...
Varför inte låta Getingen & Nyckelpigan, a.k.a. Humle & Dumle återuppstå nästa år? Idag råder det ju knappast någon större brist på gula Safirer som är lämpliga för ändamålet. Jag har testat idéen på en tilltänkt pilot. Jodå, han tände på detta och har bollat den vidare. Det ser ljust ut...
Faktum är att han (gissa namnet, "hur svårt kan det va'?") var med om att princip göra en tidigare repris på Humle/Geting & Nyckepigan/Dumle, detta under 1989 vid flygdagarna i Karlsborg och i Halmstad. Men då var det inte i randig- eller prickig Safir-kostym.
Getingen har ju faktiskt varit med på ett omslag på ett flygdagsprogram. Det får väl anses som mitt "fel", 1989 var året även i det fallet. Se längst ner...
Och sen var det där med F5-96 också, får se om The Return Of The Nyckelpiga & Getingen triggar det hela för att genomföra den idéen.
Den andra saken jag tänkte på rörande möjliga flygdagsinslag är...hmm. Nä, det är ju värt ett eget blogginlägg, återkommer om det. Oj, kom just precis förresten på en tredje grej också..!
