Linjeflyg och Emmaboda
Resten av artikeln finns här. Flygplanet i fråga var Fokker F-28-4000 SE-DGP, som synes denna sommar hade fått en glad mun påmålad under cockpit.
I Michael Sanz bok Linjeflyg - Från start till landning kan man bland annat läsa detta om händelsen:
"Den synliga flygplatsen ryckte närmare, piloterna förberedde en visuell inflygning. De fick visuellt färdtillstånd, men inte landningstillstånd, till Kallinges bana 19. Styrmannen, som hade begränsad erfarenhet av Kallinge, fortsatte inflygningen visuellt.
Precis före sättningen på bana upptäckte kaptenen att detta inte var Kallinge. Han bestämde ändå att styrmannen skulle fullfölja landningen hellre än att dra på och göra en pull up. LF753 gjorde en normal landning på Emmabodas bana 19 som var 1300 meter lång och 30 meter bred, under rådande förhållanden alltså tillräcklig för en F-28."
Avstådet mellan Emmaboda och Kallinge är ungefär fyra mil...
Trots att styrmannen ifråga var känd för att vara Quick så hände det här! :-)
"Quicktänkt", SuperEchoChris ;) Skippern? ;)
Minns inte vad skepparn hette, men det finns andra läsare här som vet.
Själv var jag på väg till Sandöfjord i maj -92 i en Seneca för att sen fortsätta med norskarna i deras DC-3 till Berlin och inspelningen av filmen "The Innocent". IFR-färdplan i fint väder, kommer från norr, säger att jag ser fältet och fäller ut stället. Oops!
Jag har försökt hitta fältet jag höll på att landa på av misstag i stället för Sandöfjord på Google Earth utan att finna det. Nån som vet vad det kan ha varit?
Hmm, SuperEchoChris - jag gissar på att du kanske höll på att landa på Tønsberg/Jarlsberg (ENJB): http://www.jfs.no/album52.html
Samma luftfartygsförare hade en tidigare erfarenhet av trädklippning strax efter start uppe i Kirunatrakten,snudd på då också...Hade det höga nöjet att få pika honom för några år sedan.
